広大なスケールの広江の田んぼの中。
空港道路をクロスして東西に走る小さな水路。
水路を臨み、バニシングポイントにはライスカントリーがランドマークとなる。
度々来てはスケッチをしているところだが、近づくにつれ様子がおかしい。大型土木重機のユンボが林立している。
現代のティタノザウルスだ。
水路がつながるクリークが護岸工事にあっていた。
どれくらいかわるのか、まったくかわってしまうのか？
農業者や周辺に住む人にとっても、何のためにとおもえてならない。
鞆の浦では最近また妥協案が出ているというが、景観保存と開発という観点にいなければならない。
後に街並みを復元するなどの茶番も流行のように日本中でやってる。
